近日，电瓶车充电安全问题再次成为社会关注焦点，12345热线近期接到的投诉也呈增长态势。电瓶车违规停放充电到底是硬件不足，还是旧习难改？记者对多个小区进行了探访。

  还有人冒险飞线日，记者来到天宁寺东里南区，这是一个老旧小区，楼间距不大。记者看到，20号楼前一个白色插线板从二楼居民家中“穿墙”而出，顺着塑钢窗顺到一楼单元门口。这辆电动车停放充电的位置距离单元门仅一米左右，旁边就是单元的户外燃气箱。

  事实上，小区17号楼北侧就有两处可供电瓶车停放的车棚，其中一个棚子内有充电桩。即便是晚上7时前后，充电车棚内仍有不少空闲的充电插口。此外，在小区西侧、北侧围墙内以及小区南门外，还设有多组充电柜。扫码后记者看到，有不少充电柜都处在空闲状态。对此有居民解释，因为家里的电费更便宜，所以这些人依然冒险飞线充电。

  随后，记者致电属地天宁寺北里社区居委会，工作人员表示会联合物业上门对违规飞线充电行为进行劝阻。

  1月1日，记者来到弘善家园M区215号楼，只见一层门厅和电梯厅内就停放着6辆电瓶车。为避免电动车在楼内停放，物业在一层电梯厅竖立了橙白相间的警示杆。没想到一些居民直接将警示杆隔出的空隙当成了停车位，完全不顾警示杆及一旁墙壁上的警示海报，直接将车停在了电梯旁。

  不仅如此，电瓶车被推进楼里的情况也很普遍。记者从顶层28层一路向下查看，在多个楼层都发现了电瓶车。随后，记者又来到了弘善家园L区的210号楼和211号楼。在这两栋楼内电动车进楼停放的情况同样存在。有居民反映，社区和物业来做过工作，但之后楼内停车现象就卷土重来了。

  记者联系到小区开兴辰物业公司，工作人员解释说目前小区电梯均已安装阻车器，楼内存在的车辆可能是安装前就已经在楼上的。针对一楼电梯厅存在的电动车，工作人员表示后续将派有关人员前往现场查看。

  近日，有多位市民向12345热线反映小区公共充电桩无法充电。然而，充电桩厂商维保人员现场检修后，并未曾发现充电桩有故障。

  对此，电瓶车商家说，在低温下充电不但会对电池使用寿命造成损耗，有可能造成危险，因此有了低温保护的设置。“如果想要完成充电，可以再一次进行选择气温较高的环境或刚骑完车电瓶温度比较高时及时充电，实在不行就带回家里暖一暖。”有商家如此建议。

  同样，网上也出现不少应对低温充电的“小妙招”。有人建议给电池套上电热片加热或者拿电吹风吹，以达到让电池快速回温的目的。无论采取哪种方法，基本都免不了要把电池带入室内。但是，按照现行规定，禁止把电池带回家。

  如何解决这一问题，有市民表示，希望电瓶车厂家逐步优化电池性能，让电池能够在低温下安全充电而非断电保护。还有市民提出，希望露天的公共充电桩能够进一步升级改造，增设保温措施，确保电动车在更适宜的环境下存放和充电。本报记者 陈圣禹 文并摄