“这座天桥有50多级台阶，相当于要爬4层楼，我腿脚不便当，爬起来很费劲。尤其是雨天路滑，最怕的便是爬楼梯。现在总算有电梯了，太感谢了”！近来，在上海市闵行区新梅天桥下的新装电梯口，家住新梅公寓的陶老伯感受到了电梯“一键直达”的便当快捷。

  汹涌新闻（）13日从闵行区得悉，经过3个多月的尽力，新梅天桥两部笔直电梯已于近来检验合格，投入试运转。加上也已完结电梯加装项意图华江路北翟路、华翔路天山西路、华翔路北翟路、华翔路建虹路、虹许路古羊路人行天桥，闵行区已有6座过街天桥步入“电梯年代”。

  闵行区已有6座过街天桥步入“电梯年代”，图为天桥分布图 本文图均为闵行区供图

  沪闵路上的新梅天桥建于1998年，衔接着轨交1号线外环路站，新梅公寓、新梅花苑、绿国际花园、佳佳花园、莲浦花苑等小区居民都要过天桥去乘坐1号线。

  新梅人行天桥坐落闵行区莘庄立交邻近，横跨沪闵公路、沪杭高速，假如不上天桥到对面的话，要绕行报春路一两公里的路。因而，天桥成为不少居民出行的必经之路。尤其是迟早顶峰时段，有很多的人流经过该天桥去乘坐1号线。依据测算，迟早顶峰过街天桥行人约5500人次，人流特别密布。

  现在，扎实的混凝土底座、钢结构主体、灰黑的铝板幕墙，新建电梯显得时尚感十足，还贴心肠设置了遮雨棚。每个电梯设备的高度约有10米，衔接整座过街天桥，电梯门前还修建了无障碍坡道，便当轮椅进出。

  电梯间里粘贴的相关信息数据显现，该电梯定员为11人，载重为1050公斤。轿厢内设置了空调、长途监控、五方通话、低位残疾人操纵箱、盲文按钮、后侧镜面不锈钢，满意各类人群用梯需求。

  “我母亲80多岁了，曾经轮椅上不了天桥，出门总觉得不便当。现在能够推着她出去了。”谈起加装电梯后的出行便当，徐阿姨颇有感受地说。

  闵行区内的这6座天桥方位涣散、触及面广、工期紧，尽管每座天桥条件纷歧，但也有“共性问题”。“有的需求美化搬家，有的原先土层不适合铺开施工，还有的路段车流量大、有必要晚上施工……”闵行区交通设备管理中心副主任姜海林说，粗粗算下来，新建一部笔直升降电梯，加上无障碍通道，占地面积平均要到达10平方米，最要害的是地下管线扑朔迷离，施工出场后要重复核实现场实在的状况，对沿线管线进行精探，见缝插针地进行计划优化和穿插作业，有清晰的意图性地处理各类杂乱的管线搬家问题。

  为了推动电梯加装“进度条”，闵行区交通委、区交通设备管理中心活跃与莘庄、虹桥、新虹、华漕等街镇对接交流实施计划，提早处理绿容、水务、占掘路、外接电源申请等相关手续，6座过街天桥的18部直升电梯按期在今年底竣工。

  “电梯里装置了电动车驶入报警体系，一旦检测到有电动车进入，电梯就不关门，杜绝了电动车进入电梯，保证了安全。”项目经理沈保峰说，启用初期，值班人员将对各部电梯运作状况进行监控，随时保证电梯运转安全。

  姜海林表明，人行过街天桥无障碍直升电梯的装置，对便当市民出行具有极端重大意义，能大幅度的提高天桥的通行才能，特别是呈现医院治病病患，或白叟、残疾人上下过街天桥时，直升电梯就显得极为便当。“为此，区交通委交通设备管理中心全权负责电梯后续保护，不让美好的电梯成为铺排”。