载货轿车，一般称作货车，又称作货车，指大多数都用在运送货品的轿车，有时也指能够牵引其他车辆的轿车，归于商用车辆类别。一般可按照车的分量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来历，但有部分轻型货车运用汽油、石油气或天然气。社会上对货车的分类很紊乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《轿车和挂车类型术语及界说》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：一般货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。

  重型货车中牵引车和自卸车将是主力车型，载货车和厢式车市场占有率将逐渐缩小。国外企业产品结构，以及我国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内首要重型货车企业产品结构都以牵 引车和自卸车为主；高速公路的加快速度进行开展也为牵引车供给了发挥运送效果和功率优势的空间；一起，出于对运送效益的考虑，客户的实在需求也会逐渐转向牵引车和自卸车。

  据博思数据发布的《2020-2026年我国低速载货轿车市场分析与出资远景研究陈述》标明：2019年我国载货轿车产量累计值达373.6万吨，期末产量比上年累计增加1.1%。

  据博思数据发布的载货轿车市场分析陈述中，2019年上半年全国各省市载货轿车出资数据计算如下：

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