曾经，通过“移动的楼梯”向上运送乘客仅仅是人们的梦想。若不是因为一位发明家在建设纽约市第一条双层地铁时的天才创造，如今的城市交通将会截然不同，变得复杂很多。

  125年前，杰西里诺（Jesse Reno）发明了第一台自动扶梯，并于1892年3月15日获得专利。首台自动扶梯当时被称为“倾斜式升降梯”，于1893年1月16日安装在纽约市康尼岛老码头（Old Iron Pier）。这台自动升降梯的倾斜角度为25度，通过一条传送带运送乘客，运送距离仅为七英尺。

  这台自动扶梯在老码头运行两周之后被迁往布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）。据估计，该电梯在这两周期间共运送乘客7.5万人次。而如今，仅美国每年就有超过1000亿人次使用自动扶梯。

  多年来，蒂森克虏伯一直在不断地完善125年前发明的自动扶梯技术。如今，蒂森克虏伯的解决方案遍布世界各地。如果将蒂森克虏伯安装的所有自动扶梯连接在一起，可以顺利登上一座海拔50万米的高山。

  蒂森克虏伯在100年间推出了丰富的自动扶梯产品：从仅有890厘米长的自动扶梯到长达53.68米的自动扶梯，应有尽有；有专门为皇室成员量身定做的“皇家”自动扶梯，只需轻触按钮就可以实现启停；更不可思议的是可以随飞机周游世界的“移动便携式”自动扶梯。在布拉格和俄罗斯的一些城市，人们还可以乘坐高速扶梯，其中有些自动扶梯的速度高达0.9米/秒。

  在德国，自1950年开始，自动扶梯才进入批量生产。在此之前，所有扶梯都是在施工现场手工制作完成。

  在汉堡，蒂森克虏伯运营着德国唯一的一家自动扶梯生产工厂。该公司还负责维护欧洲范围内约2.5万部自动扶梯。每位维保技术员每个月要维护多达40部自动扶梯。

  蒂森克虏伯电梯解决方案不但可以运送人员和货物，还创造了大量工作岗位：全球大约有15.5万人在电梯和自动扶梯领域工作。仅德国就有大约1.8万人。

  如今，欧洲已经安装了超过13.6万部自动扶梯，其中德国有3.56万部。自动扶梯的平均常规使用的寿命是30年，之后则有必要进行更新改造，但扶梯业的增长势头依然十分强劲，每年的增量达到5,500台。

  自动扶梯诞生125周年是蒂森克虏伯值得庆祝的一个重要时刻：借此机会可以回顾历史，展望未来，逐步推动技术发展，使城市交通变得更智能。随着无缆电梯系统MULTI的推出，蒂森克虏伯已经让我们有机会一窥未来。