洛阳一小区电梯内加装座椅惹争议

时间: 2024-07-13 10:31:03 |   作者: 载货电梯

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  近日,涧西区洛轴17号院张先生拨打本报热线月,他们小区的电梯里普遍安装了座椅,他认为这不仅占用电梯空间,还可能会影响电梯安全。该社区物业称,安装前已经查询过相关规定,这么做主要是出于安全考虑,防止电动车上楼充电。

  近日,涧西区洛轴17号院张先生拨打本报热线月,他们小区的电梯里普遍安装了座椅,他认为这不仅占用电梯空间,还可能会影响电梯安全。该社区物业称,安装前已经查询过相关规定,这么做主要是出于安全考虑,防止电动车上楼充电。

  近日,涧西区洛轴17号院张先生拨打本报热线月,他们小区的电梯里普遍安装了座椅,他认为这不仅占用电梯空间,还可能会影响电梯安全。该社区物业称,安装前已经查询过相关规定,这么做主要是出于安全考虑,防止电动车上楼充电。

  洛轴17号院位于中州西路与太原路交叉口附近。居民张先生说:“4月底,小区楼道里贴出通知,说要在电梯内装爱心座椅,当时我就觉得不合适,没想到当晚就给装上了。”

  张先生认为,所谓爱心座椅不仅没用,而且碍事,挤占了本就狭小的电梯空间。加装座椅属于电梯改造,应该向电梯管理部门报备,物业此举不符合电梯安全法规有关要求,应该尽快将座椅拆除。

  日前,记者在该小区看到了电梯内新安装的座椅。对于物业在电梯内加装座椅,居民们褒贬不一。有部分居民像张先生一样不赞成安装,他们都以为乘电梯几分钟就到家了,加装座椅没有必要。

  但是,也有一些居民点赞物业这一做法。不少老人认为,电梯内加装座椅很贴心,不仅能供大家放东西,而且他们累的时候还能坐下来歇歇脚。居民侯女士说:“座椅在方便居民的同时,还能防止电动车上楼充电,挺好的。”居民王先生直言:“要是大家都不推车上楼,物业也用不着这么费劲儿。”

  对于电梯加装座椅,负责该小区管理的洛轴物业管理有限公司总经理白明说,既是为了方便居民,更主要的还是出于安全考虑,防止电动车上楼充电。虽然他们不厌其烦地进行有关宣传,但是仍有居民推车上楼充电。“我们在小区内设置了充电桩,但有的居民可能觉得取车不方便,或是觉得在自家充电更便宜,因此推车上楼这种行为屡禁不止。”白明说。

  涧西区物业办主任吉朝群认为,这是现在多数物业公司面临的一个难题,物业公司没有执法权,只能在政策允许的范围内想办法,有的在电梯门前加装护栏,有的则在电梯入口处设门槛儿、障碍柱等。

  该小区每个单元有两部电梯,为了能够更好的保证前期居民放在楼上的电动车能够顺利下楼,物业仅在其中一部电梯安装了座椅。白明说:“我们之前查询过相关规定,并在咨询了电梯管理部门后才开始施工的。座椅规格的设计能够保证轮椅、担架等正常出入,居民出行、生活不受影响。”

  洛阳市市场监督管理局特定种类设备科科长姚剑锋说:“对电梯进行大修、改造时,物业公司作为管理方应该到质监部门提前备案,完工后经检验合格方可使用,严禁擅自改造。加装座椅不涉及电梯核心部件的改动,相关法规中也找不到认定其做法违规的依据。”

  姚剑锋还说,在一般的情况下,电梯内加装座椅不会对电梯运行安全造成影响,所谓受力不均等担心都是多余的。相反,电动车频繁进出电梯,不仅会缩短电梯常规使用的寿命,还存在很大的安全隐患。

  吉朝群认为,请电动车“下楼”,物业要加强配套设施建设,打消居民在充电、防盗等方面的顾虑。此外,业主要增强安全意识和消防意识。

  电动车在充电时,假如慢慢的出现电流不稳、电线连接故障等情况,就易自燃,引发火灾。电动车一旦着火,只需3分钟,火焰温度就能升至1000℃以上,同时散发出大量有毒气体。

  电动车在高层楼道内充电时一旦失火,就直接切断了居民的逃生通道。前不久,开封一小区一辆电动车在3楼楼道中充电时发生自燃,在楼梯间“烟囱”效应作用下,火势迅速蔓延,两三分钟就从3楼烧到了顶楼17楼。

  温馨提醒:电动车应放在指定区域充电、定期更换电池;严禁推车上楼,在家中或楼道中充电;夏天,一般充电6小时至8小时,冬天充电8小时至10小时为宜,不宜过充过放。(洛阳晚报记者 郭飞飞 文/图)

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