有一首歌唱到“早年车马很慢，信件很远，终身只够爱一人。”古时分，能不能只爱一个人说三不大清楚，只知道

  到了近代，轿车的大规模运用起来更快捷了人们的出行，然而在提高速度的一起也为人类带来“交通事端”。

  只要把人、车辆置于一套规矩体系中才干削减事端产生，所以交通法、机动车道、人行道、红绿灯呈现了。

  就算咱们想尽了方法，世界各地每天都在上演着林林总总的交通事端。据统计，在所有形成伤亡的事端中，产生在路口的份额高达20%-25%。

  所以，英国的一批专家决议对原先路口的人行道进行智能化的改造，把数据剖析、人工智能、高清相机、LED 显现技能运用到智能人行道上。

  本年10月，在伦敦南部的一条街道上，名为“椋鸟横道线”（Starling Crossing）的智能人行道投入测验。

  它和黑白相间的传统人行横道不同，不是在柏油路上用油漆画上横条就简略完事。而需求铺设一道长22米的 LED 屏幕。

  当行人站在路旁，而且邻近没车辆。中心圆圈会变成绿色，一起会释放出亮眼的白色“人行道”，这时分行人正常经过就好。如果有车辆经过，圆圈会显现赤色，也没有白色标明线放出。

  行人彻底经过之后，白色人行道指示灯展收起，中止线会向前移动且逐步消失，给司机一种“可以终究靠”的视觉提示。

  遇到紧急状况，比如在路边玩篮球的小朋友忽然闯进马路。路面的 LED 灯展显现赤色，提示他赶忙回去，一起在车辆跟前也会呈现中止线。

  此外，智能人行道还能依据行人数量调理斑马线的宽度，人少的时分窄，一群人过马路时就会加宽。

  地面上的指示沿用了现在人们常见的规划，色彩、形状、巨细布局等，行人司机都不必学习新的标识，很快可以习气。

  LED 灯显现作用也很不错，白日不会由于扎眼的阳光而模糊不清；夜间十分亮堂，视力欠好的司机再也用不着忧虑看不清路口有没有行人了。

  让人行道聪明起来的是“自动一致性习气反应学习”技能。浅显来讲：整条测验路段包含在摄像头的监控范围内。

  核算时机区别行人，自行车和轿车，核算它们的准确方位，轨道和速度并猜测他们或许鄙人一刻移动方位。

  智能人行道与常见的路口规划最大的不同其实是理念上的不合。以往行人、车辆在路口都需求等候。这个体系以人为先，让他们可以以自己觉得安全的方法过马路。

  现真实变、交通工具在变、走路习气在变，过马路的方式也应该有所改动。说实话，说三对这一套智能人行道体系抱有很大等待~

  引荐理由：有星座投影仪，扬声器，解密环和可以拍出相片的“相机”。这本书把这些设备融合在每一页中，组装好就能运用。