8月13日，红星新闻记者从四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川省公路院”）获悉，经过数十年潜心研究，该公司研发的高韧性混凝土创新技术取得突破，并正式建成高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线。

  据悉，采用该技术制作的电缆沟盖板，具有耐久性好、轻薄、高强高韧性、绿色低碳等特点，其最薄可至2㎝，常规使用的寿命可超过100年。

  近日，随着新建的高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线开机启动，这条国内最新一代小型预制构件自动化生产线正式开动。

  据了解，这条生产线搭配搅拌匀致的拌合设备、温控精准的蒸养系统和2台智能搬运机器人、1台码垛机器人等系列智能化设备，只需5至6人便能轻松实现预先制作的构件从原材料称量、产品成型到成品打包的全过程生产，具有高度集约化、高效化、智能化的特点。车间内建有15间蒸养室，最大可满足1.2万块隧道电缆沟盖板蒸汽养护需求。

  ▲拌合设备可一键上料、自动拌合，有实际效果的减少人工手动操作误差

  “这条生产线是针对高韧性混凝土的特殊状态，经过匹配、研究确定的。”据四川省公路院相关负责的人介绍，该生产线目前主要生产电缆沟盖板。

  传统隧道电缆沟盖板大多采用钢筋混凝土现场制备而成，传统混凝土原材料均来源于天然资源。另一方面，传统钢筋混凝土结构物件产品大多采用现场预制方式，质量参差不齐，还存在体积大、重量重，安装和更换人工需求量大，后期运维成本高等痛点。

  “鉴于此，我们潜心数十年自主研发的高韧性混凝土创新技术，在国内具有领先水平。”该负责这个的人说，该新技术利用密实骨架堆积理论和纤维增强技术，选用高品质机制砂，通过最优化级配设计，就可以实现混凝土的高流动性和预制构件超高的抗压抗拉强度、抗疲劳性、韧性及耐久性。

  运用高韧性混凝土创新技术，可生产出适用于各种场景的新型建筑材料产品高韧性混凝土预制构件。

  以现场正式量产的隧道电缆沟盖板为例，其拥有非常良好的耐久性和防腐蚀性，其常规使用的寿命超100年，大幅度降低运营维护成本，全寿命周期内达到经济节约的效果。

  盖板自重仅为18kg，厚度最薄可至2cm，为传统钢筋混凝土盖板的四分之一，便于搬运、安装和检修，工人数量可减少一半，为工程提质增效。

  同时，运用新技术生产的盖板强度更高，韧性更好，利用普通机制砂就可以实现抗压强度120Mpa、抗弯拉强度20Mpa以上，极限抗折和弯拉强度均可达到传统盖板的3至4倍，在业内属领先水平；5kg重1.5米高落球冲击7次以上不断裂，反复搬运碰撞不会损坏。

  此外，盖板中也不需要添加钢筋，加之轻、薄的特点，使得水泥、砂石用量大幅度减少，大大降低碳排放，绿色环保。